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2026年3月期と2025年度における軽自動車新車販売 TOP10を紹介

2026年3月期および2025年度における軽自動車新車販売の車名別ランキング

全国軽自動車協会連合会は、2026年3月期および2025年度(2025年4月~2026年3月)における軽自動車新車販売の車名別ランキングを発表した。

2026年3月期 軽自動車通称名別新車販売トップ10

1位 ホンダNボックス:2万1342台

2位 スズキ・スペーシア:1万6039台

3位 ダイハツ・ムーヴ:1万4690台

4位 ダイハツ・タント:1万4393台

5位 日産ルークス:1万1768台

6位 スズキ・ハスラー:9225台

7位 三菱デリカミニ/eK:8353台

8位 スズキ・ワゴンR:6792台

9位 ダイハツ・ミラ:6432台

10位 日産デイズ:5433台

2025年度 軽自動車通称名別新車販売トップ10

1位 ホンダNボックス:19万8893台

2位 スズキ・スペーシア:16万3054台

3位 ダイハツ・ムーヴ:13万2969台

4位 ダイハツ・タント:12万4103台

5位 スズキ・ハスラー:8万7529台

6位 日産ルークス:8万95台

7位 スズキ・ワゴンR:7万429台

8位 三菱デリカミニ/eK:6万4079台

9位 ダイハツ・ミラ:5万5792台

10位 スズキ・アルト:5万5240台

2026年3月期の軽自動車の車名別ランキングは、前年同月比9.7%減ながらも唯一2万台超の2万1342台を記録したホンダNボックスが5カ月連続でのトップに輝く。

続く第2位には同2.6%減であったものの、1万6039台を販売したスズキ・スペーシアが、第3位には同53.4%増の1万4690台を達成したダイハツ・ムーヴが、第4位には同19.8%増の1万4393台を売り上げたダイハツ・タントが前月と同位で入った。

注目モデルの動き

昨年10月に販売を開始した日産の軽スーパーハイトワゴンの新型ルークスは前年同月比40.8%増の1万1768台を達成して第5位に、同じく昨年10月に販売を開始した新型の三菱デリカミニ/eKは同54.1%増の8353台を記録して第7位にランクイン。

一方、昨年9月に電気自動車のN one e:の販売を開始したホンダN oneは、同0.1%減の1672台にとどまり、また、軽EVのカテゴリーではマイナーチェンジ直前ということもあって日産サクラが同52.2%減の959台、三菱eKクロスEVが同24.1%減の104台と低迷。

2月に販売を開始したダイハツ・e-ハイゼット カーゴ/e-アトレー(写真)は70台にとどまった。    ダイハツ

EVモデルのe:を含むホンダN Vanも、同12.6%減の2572台と伸び悩む。さらに、本年2月に販売を開始したEVバンのダイハツ・e-ハイゼット カーゴ/e-アトレーは、2車種合計の月間販売目標の300台には届かず70台にとどまった。

対して販売強化と納車促進を図った三菱ミニキャブEVは同347.4%増の953台を成し遂げ、また本年1月にマイナーチェンジを果たした軽トラックのスズキ・キャリイは同11.2%増の6484台を達成する。

そして、本年8月下旬をもって生産の終了を予告するダイハツ・コペンは駆け込み需要もあって同83.4%増の664台を記録した。

なお、登録車と軽自動車を合わせた2026年3月期の車名別ランキングのトップ5は、ホンダNボックスが5カ月連続での首位に立ち、以降はスズキ・スペーシア、ダイハツ・ムーヴ、ダイハツ・タント、トヨタ・ヤリスの順で続く。

月間販売台数1万台超えは、前月から5車種増えて10車種という結果となった。

一方、2025年度の軽自動車の車名別ランキングは、ホンダNボックスが11年連続での首位に就き、以降はスズキ・スペーシア、ダイハツ・ムーヴ、ダイハツ・タント、スズキ・ハスラーの順で並ぶ。

また、登録車と軽自動車を合わせた2025年度の車名別ランキングは、ホンダNボックスが5年連続でのトップに輝き、以降はスズキ・スペーシア、トヨタ・ヤリス、ダイハツ・ムーヴ、トヨタ・カローラという順位となった。

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トヨタ「アルファード」を賢く購入! 残価設定ローンで月々の支払いはいくら?
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「ミニバンの王様」と呼ばれるトヨタ「アルファード」は、高級感と快適性を兼ね備えた人気のミニバンです。その車両本体価格の高さから、購入時には残価設定ローン(残クレ)を利用する人が多く、SNSでも「残クレアルファード」という言葉が浸透しています。残クレを活用すると、月々の支払いを抑えつつ、最新モデルに手が届くのが魅力です。アルファードはグレードによって価格差が大きく、最も手頃な「ハイブリッド X」は510万円から、最高級の「Executive Lounge E-Four PHEV」は約1065万円まで設定されています。人気の「Executive Lounge」も860万円からとなるため、購入を検討する際には資金計画が重要です。残価設定ローンを利用した場合、支払い期間や頭金の有無によって月々の負担額は大きく変わります。例えば、最も安い「ハイブリッド X」の場合、3年払いで頭金100万円を入れると月々約3万5000円ですが、頭金なしでは約6万5600円になります。一方、最高グレードの「Executive Lounge E-Four PHEV」では、5年払いで頭金100万円を入れると月々約11万
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愛車を長く美しく保つためには、見た目のきれいさだけでなく、錆対策も欠かせません。最近のクルマは、昭和や平成の時代に比べて防錆技術が向上しており、ボディ表面は長く錆びにくくなっています。しかし、車の下まわりや足まわりは、雨や雪、水たまりなどの影響を受けやすく、錆が発生しやすい部分です。特に冬の雪道や融雪剤、海沿いの潮風など、塩分に触れる環境では、下まわりの金属部分が錆びやすくなります。また、飛び石や泥、酸性雨など、日常の走行でもダメージを受けることがあります。こうした目に見えない部分の錆は、放置すると愛車の寿命に大きく影響することもあります。そこで注目したいのが、車の下まわりを保護する「防錆コーティング」です。従来からあるシャシーブラック塗料は、密着性・耐水性に優れ、錆の進行を抑える効果があります。ただし、黒色で塗られるため、マフラーやアルミパーツなど、もともと色が違う部分には見た目の面で使いにくいことがありました。最近では、透明タイプの防錆コーティングも増えてきており、下まわりのほとんどの部分に使えるのが魅力です。たとえば、日産純正用品の「ボディ床下コートクリア」は、無色透明で光沢があ
1カ月禁酒で体はどう変わる?意外と知られていないメリット
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新年のスタートとともに注目される習慣の一つが、1月の間アルコールを控える「ドライ・ジャニュアリー」だ。「たった1カ月で意味があるのか」と疑問に思う人も多いが、短期間であっても体や生活に変化を感じるケースは少なくない。この取り組みは、1月の間アルコール飲料を口にしないというシンプルな内容で、海外を中心に広がってきた。年末年始で飲酒の機会が増えがちな流れを一度リセットできる点や、同じ目標を持つ人が多いことから、続けやすい習慣として関心を集めている。一方で、「お酒をノンアルコール飲料に置き換えるだけで、体に変化があるのか」と感じる人もいるだろう。だが、飲酒量を一定期間抑えることで、体調や日常の感覚に前向きな変化が現れる可能性があるとする見方は多い。アルコールは、摂取量や頻度によって体にさまざまな負担を与えるとされている。影響は特定の部位に限らず、睡眠の質や集中力、日中のパフォーマンスなど、日常生活の広い範囲に及ぶ。そこで、1カ月という短期間であっても、飲酒を控えることで状態が整いやすくなると考えられている。実際にドライ・ジャニュアリーに取り組んだ人からは、次のような変化を感じたという声がある
東京で最高のウェディングドレスレンタル!人気のスタジオ5選
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結婚式を華やかに彩るウェディングドレスは、レンタルでの利用がますます一般的になっています。東京には、豊富なデザインと高品質なドレスを取り扱うレンタルショップが数多くあります。

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仕事に追われイライラ…「ストレス」ためやすい人にありがちな“3つの特徴
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忙しい日々の中で「なんとなくイライラする」「理由は分からないのに気持ちが落ち着かない」…そんな状態が続く人は少なくありません。一方、同じように仕事や家事に追われていても、自然とストレスをコントロールできる人もいます。両者の違いはどこにあるのでしょうか。ストレスをためやすい人の傾向や、日常で気持ちを軽くするための考え方について、心理的な視点から整理しました。忙しさそのものより“感じ方”が疲労を決める私たちは、仕事量や環境よりも「どう受け止めるか」でストレスの大きさが左右されます。しかし、ストレスをため込みやすい人には、無意識のうちに自分を追い込みやすい共通点があるようです。まず一つ目は、自分の心の状態を定期的に確認する習慣が弱いこと。幼い頃から“前向きでいなければならない”“弱音を見せてはいけない”といった価値観で育つと、疲れていてもそれを認めにくくなってしまいます。二つ目は、怒りや不安などの感情を押し込めてしまいがちな人。感情を外に出すことに抵抗があると、気付かないうちに心の奥で負担が積み重なってしまいます。三つ目は、困りごとを周囲に相談しない傾向があること。相談=迷惑、甘え、と捉えて
ガラポン抽選にも外国人 観光地化した「浪速の台所」が悩む地元対策
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平日の大阪・黒門市場では外国人観光客の姿が目立った=2026年11月26日午後2時46分、大阪市中央区、西村宏治撮影 「大阪・浪速の台所」とも呼ばれてきた大阪市中央区の黒門市場。15年ほど前から外国人観光客が集まることで知られるようになったが、コロナ禍で苦境も味わった。地元客と観光客のバランスをどう取るか、手探りが続く。 【写真】ネパール人が5年で6倍に 人口の2割が外国籍の街で記者が見た光景  12月5日。黒門市場の商店街では、年末恒例の「ガラポン抽選会」が行われていた。  午前11時ごろ、抽選の「ガラガラ」の前には、長い列ができていた。ただし、並んでいるのは半分以上、外国人だ。関係者は言う。「買い物をして、何度も並ぶ人もいますよ」  SNSや海外向け観光ガイドで紹介され、外国人にもよく知られるようになった黒門市場。一方では、地元客向けのイベントも続いている。  11月30日午前9時前。黒門市場の無料休憩所前に100人を超える行列ができていた。  この日は、黒門市場商店街振興組合のプレミアム商品券の販売日。昨年に始めた地元客向けの取り組みで、組合加盟店で使える1万3千円分
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