寒さが近づくと体を動かす機会が減りがちで、気づけばお腹まわりが気になる……。そんな時こそ、少しの工夫でできる“筋力アップ習慣”が大きな助けになります。元気で長く過ごしたいと思う気持ちは誰にでもありますが、実は筋肉づくりがそのカギを握っているのです。私は昔からハードな筋トレが苦手で、ジムで重たい器具を扱う姿を見ると「どうしてあんなに頑張れるんだろう？」と思っていました。その代わり、みんなで一緒に体を動かすエアロビクスやヨガのほうが性に合っていて、一体感があって楽しいと感じていたほどです。ただ、運動の機会が減る季節になると、体力よりも先にお腹のお肉が存在感を増してきます。年齢を重ねるほど筋肉は自然に減りやすく、30代以降は少しずつ衰えやすくなると言われます。けれど、続けていけば年齢に関係なく筋肉はきちんと維持できるというのもまた事実です。筋肉づくりが注目されるのは、体の支えとなるだけでなく、気持ちの面にも良い影響を与えるためです。近年は、筋肉から分泌される物質が心の健康や幸福感にも関係するという研究が増え、ストレスケアの視点から見ても益々関心が高まっています。とはいえ、自宅でダンベルを使う

スズキのインドネシア法人は、2026年11月8日、アンダーボーンスポーツ「Satria（サトリア）」シリーズの最新モデルとして、「サトリアPRO」と「サトリアF150」を公開した。今回の刷新では、外観デザインの見直しに加え、走行時の扱いやすさや利便性を高める装備が採用され、シリーズ全体の完成度が引き上げられている。両モデルに共通する心臓部は、水冷4ストローク150ccのDOHC・4バルブエンジンだ。最高出力は13.5kW（10000rpm）、最大トルクは13.8N・m（8500rpm）を発揮し、このクラスとしては力強い性能を備える。アンダーボーンフレームと組み合わされ、現地の排出ガス基準に対応したマニュアルトランスミッション仕様として仕上げられている点も特徴だ。軽量でスリムな車体を活かした俊敏な操作感や、街中からワインディングまで幅広いシーンに対応する走行性能を重視し、速さと快適性、そしてスタイル性の両立を目指して開発されたモデルとされる。シリーズの上位に位置づけられるサトリアPROには、装備面での充実が際立つ。前輪にはABSを採用し、制動時の安定性に配慮。加えて、スマートフォンと車両